(2)起重机司机、起重工(指挥司索)的管理。
统计资料表明,起重机事故大多数是由使用方面违犯操作规程造成的,而在众多的违规当中,司机和起重工(指挥司索)往往负有不可推卸的责任。一个称职的司机,在起重机使用中不仅做到“稳、准、快、、合理”等操作技术要求,而且也负有起重机的日常检查保养责任,在全部了解起重机操作性能的同时,检查起重机的金属结构、主要零部件的损坏情况以及检查电气保护及装置的失效与否。
①对力矩限制的弓形板强制捆绑、对力矩限制电气开关短接,人为造成力矩限制失效;
②为增加起重机吊具的高度,人为的调整距离设置或短接电气;
③日常检查形同虚设:钢丝绳断丝加剧、钢丝绳波浪度变形等视而不见,力矩限制器、高度限位器、回转限制等行程限位器也未作日常检查;
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整体采用高强度铝型材精制而成由于型材强度高,采用四桅柱式结构,稳定性极好,运转灵活,载重量大,平台面积大,推行方便。它轻盈的外观,能在极小的空间内发挥的举升能力。使升降台的偏转与摆动极小。
能够在不同工作状态下,不需外接电源,移动灵活、操作方便、升降自如,只需一人便可完成前进、后退、转向、快、慢速行走和上下等动作,省工、省力。特别适用于车站、码头、机场、体育场馆、大型企业等较大范围的高空作业,在国内是理想的高空作业设备。该系列产品为双桅柱升降系统,具有稳定性强等特点。
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